Dashcams werden fast ausschließlich über eine Zahl beworben: die Auflösung. Im Alltag entscheidet sie seltener über die Brauchbarkeit einer Aufnahme, als die Verpackung vermuten lässt. Nützlicher ist es, die Kamera nach den Eigenschaften auszuwählen, die im Ernstfall tatsächlich zählen.
Bildqualität, die trägt
Auflösung beschreibt die Anzahl der Bildpunkte, nicht deren Qualität. Ebenso wichtig ist die Bitrate, also wie viele Daten pro Sekunde gespeichert werden. Eine hoch auflösende Aufnahme mit sparsamer Bitrate zerfällt bei Bewegung in Blöcke, und genau dann ist ein Kennzeichen nicht mehr lesbar.
Der zweite unterschätzte Punkt ist der Blickwinkel. Sehr weite Objektive fangen viel ein, verkleinern aber alles in der Bildmitte. Ein mittlerer Blickwinkel zeigt weniger Fahrbahnrand und dafür mehr Details dort, wo es meist darauf ankommt.
Für Dunkelheit zählt weniger die beworbene Nachtsichtfunktion als die Lichtstärke des Objektivs und die Größe des Sensors. Beides steht selten groß auf der Verpackung, lässt sich aber in den technischen Daten nachlesen.
Energie und Temperatur
Hinter der Windschutzscheibe wird es im Sommer sehr heiß und im Winter sehr kalt. Kameras mit Kondensator statt Akku vertragen das deutlich besser und halten länger durch. Wer den Parkmodus nutzen möchte, braucht ohnehin eine dauerhafte Stromversorgung, meist über einen Festeinbau.
Hinweis
Ein Gerät mit Kondensator speichert nur so viel Energie, dass die laufende Datei sauber abgeschlossen wird. Das ist genau der Zweck: Aufnehmen soll die Kamera, wenn das Fahrzeug Strom liefert.
Speicher und Verlässlichkeit
Eine Dashcam schreibt ununterbrochen. Gewöhnliche Speicherkarten sind dafür nicht gebaut und fallen nach Monaten aus, oft unbemerkt. Nimm eine Karte, die ausdrücklich für Dauerschreiblast ausgelegt ist, und prüfe regelmäßig, ob noch aufgezeichnet wird. Mehr dazu steht im Beitrag über Speicherkarten.
Ebenso wichtig ist eine zuverlässige Schleifenaufnahme mit sauber abgeschlossenen Dateien. Kameras, die bei Stromverlust die letzte Datei beschädigen, verlieren ausgerechnet die Aufnahme, auf die es ankommt.
Was du getrost ignorieren kannst
Sprachassistenten, Spurhaltewarnungen und Abstandswarner in Dashcams sind meist ungenau und lenken eher ab. Auch eine eingebaute Anzeige ist Nebensache, wenn du ohnehin per App oder Kartenleser auf die Aufnahmen zugreifst.
Vorsicht ist bei sehr günstigen Geräten ohne benannten Hersteller angebracht. Fehlende Aktualisierungen der Kamerasoftware, ungesicherte Funkverbindungen und Aufnahmen, die im entscheidenden Moment abbrechen, sind dort ein wiederkehrendes Muster.
Eine kurze Prüfliste
Achte auf eine ordentliche Bitrate, einen mittleren Blickwinkel, einen Kondensator statt Akku, verlässliche Schleifenaufnahme, eine passende Speicherkarte und regelmäßige Aktualisierungen. Wenn diese sechs Punkte stimmen, ist die Kamera für ihren Zweck geeignet, unabhängig davon, welche Zahl vorne auf der Schachtel steht.
Eine oder zwei Kameras?
Für die meisten reicht eine Frontkamera. Sie deckt die Situationen ab, die am häufigsten strittig sind. Eine zusätzliche Heckkamera lohnt sich vor allem, wenn du viel im dichten Verkehr unterwegs bist, wo Auffahrunfälle und dichtes Auffahren zum Alltag gehören.
Achte bei Zweikamerasystemen darauf, dass beide Aufnahmen denselben Zeitstempel tragen. Sonst wird aus zwei Perspektiven mühsame Puzzlearbeit. Welche Perspektive wann etwas beiträgt, behandelt der Beitrag zu Front, Heck und Innenraum.
